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在酒店吃完早餐，到米子駅巴士站四號位用乘車牌搭巴士。

今日行程是美保關，位於島根半島南側，面向美保關灣，江戶時代是北前船隻停靠港。

島根半島位於堺海峽以北，東端是港口城市美保關，被稱為「神聖的海角」。

到達位於鳥取縣境港市大正町的境港駅，暱稱「鬼太郎站」，車站大樓形狀像燈塔。
一下車就是鬼太郎，周圍都係，廁所也有特色。

2019年3月16日起，IC卡（ICOCA）開始投入使用，境港站的IC檢票口上印有「一反木棉」圖案。（《鬼太郎》角色，香港稱布將軍。）

由境港駅出口正前方再搭小巴，不能用IC卡，成人車費每位二百日圓。
到達宇井渡船場，一下車就要轉另一部小巴，司機詢問是否到美保神社，不能用IC卡，成人車費每位二百日圓。

美保關郵局是「松江藩為替藏跡」，即是找換店。
小巴到達美保關郵局時，我們下車到郵局參觀，內有「駅鈴」（複製品）。

「駅鈴」是日本律令時代。朝廷賜給官員執行公務時所使用的鐘，根據大化二年（646年）1月1日，國德天皇頒布的改革詔書，隨駅馬、駅馬制度確立而製造。

每位駅站官員配備一匹馬和兩名駅童，其中一人手持駅鈴牽馬，另一人則守護官員和馬匹。
駅站官員敲響駅鈴，徵召駅童、駅馬、駅船。

離開郵局到港口旁的弁天波止場，朱紅色的太鼓橋連接弁天島，島上有美保神社的兩座分社，小小的築紫社神社與和田津見社神社。

太鼓橋是因為從側面觀察時，橋呈現出類似太鼓的半圓形狀，通常指橫跨在日本庭園、寺廟的河流、水道或池塘上的橋樑。

太鼓橋、弁天島與一旁石造的常夜燈形成漁港景色。

常夜燈源自中國漢代，後來傳至日本、朝鮮半島、越南、琉球等地，原是佛教供燈，後來廣泛用於寺廟和園林建築。

弁天波止場的常夜燈，是天保十二年（1842年）作為燈塔使用的燈籠，象徵船隻等待出航的繁榮港口，別名「燈籠塔」。
1870年（明治三年）重建，因風化作用損壞，平成二十二年（2011年）使用木町石重建。

由弁天波止場步行到美保神社，主祭創造日本的兩兄妹，結成夫婦後所生的第一名兒子，及天照大神賜予大國主的妃神（男神的配偶），用作監視大國主，執掌五穀豐收和安產之神三穗津姬命。

兩兄妹結合後，生下第一名兒子，是個水蛭子（骨骼發育不全的胎兒），他們把孩子放進蘆葦船，讓它順水流去。（詳情請參看附件「出雲開國神話」）
日本民間傳說水蛭子漂流至位於日本中心位置，攝津國西浦海岸（現在的愛知縣），當地漁夫拾獲後撫養長大，稱作夷三郎，也就是惠比壽。
後來被供奉為夷三郎大明神、戎大神，成為保佑漁獲豐收、航運昌隆的守護神，日本民間將蛭子神視為福神、海神、商業神等，香火鼎盛。

全日本有三千三百八十五座供奉惠比壽神社，日本九州的佐賀市佔八百二十八座，全日本最多。

美保神社是惠比壽神社的總社，門上的巨大注連繩，顯示神社地位。

有說位在日本兵庫縣西宮市的神社，才是惠比壽神社的總社。

大社造是日本古老神社建築風格，得名於出雲大社本殿（聖堂）。

美保神社的鳥居由水泥建成，不是朱紅色，祭祀兩位神明都很喜歡音樂，本殿屋頂是一對大社造連在一起，為美保神社獨有，因此又稱為美保造，指定為國家有形文化遺產。

美保神社靠海，來自各地的船員及水手，祈求航海安全，紛紛獻上樂器祈福，數量多到要建造寶物庫收藏，其中八百四十六件指定為國家重要有形民俗文化遺產。
迴廊上的大鼕直徑一百五十七公分，由千年欅木製成。

離開美保神社，步行至美保神社入口，掛有白底藍字「萬來深謝」（太感謝啦）燈籠的「艮門」，是江戶時代神社道路遺跡，青石疊通石板街，石板一直舖至佛谷寺。

「艮」在甲骨文是眼中出現匕首，即目露凶光。是《周易》八卦之一，東北之卦，象徵山。

東北方的艮位於丑寅之間，是即將要天亮，陰陽交接之處，日本自古以來就將東北（艮）視為鬼出入的方位，與陰陽道結合後，發展成日本特有的家相，成為特別的忌避。

查了一些日文資料，也不知道青石疊通石板街的入口，為何叫做「艮門」。

查資料時，發現2018年時，「萬來深謝」是白底紅字，門匾是「 良門」（早安）。

美保關在江戶時代是繁榮漁港，聚集近五十家海產批發商，為了方便卸貨運送，將海中石頭運來舖設在步道上，下雨時石板道會變成青色，因而得名。

青石疊通的館鷦鷯（美保關資料館），不收門券，地方不大，值得一看。

離開館鷦鷯到達「彌陀谷」，原是真言宗古剎，淨土宗龍海山三明院佛谷寺，寺前是一片墳墓。

1221年7月27日，承久之亂中戰敗的後鳥羽天皇，抵達出雲大濱港（美保關），在三明院短暫停留。
1332年3月，後醍醐天皇推翻幕府失敗，放逐到隱岐，在三明院短暫停留。

天正年間（1573-1592 年），三明院逐漸衰落，伽那順慶僧侶重建為淨土宗的佛壇寺，因於山谷內，又稱佛谷寺。

參觀完佛谷寺，回到青石疊通石板街。
美保關的圓形水渠蓋，上面的圖案是野多古羅魚（有說是鯛魚）、松樹、美保關燈塔。

青石疊通石板街大多數店舖都沒有開門，有一家賣酒的，櫃枱上放個搖鈴，店主在鈴下壓張字條，意思是搖鈴就會出來，我們搖了好一會鈴，都不見人影，只得離開。

路經已關上門的「天日干物」店舖，老闆娘剛好開門出來，我們問是否可提供午飯，老闆娘說可以，為我們烤熟半乾魷魚及野多古羅魚，我們配上啤酒，好吃。

野多古羅魚（Nodoguro）是日本最昂貴的魚之一，生活在日本海與對馬海峽二百米至三百米深的寒冷水域中。捕獲量非常有限，分多種等級。
肉質非常緻密、肥美，入口即化，脂肪甜度適中，味道濃郁。
每年八月至翌年五月，這段時間的野多古羅魚最肥美。

無意中吃了一頓美味午餐，真的不枉此行。

吃完飯天正下雨，步行至海邊「波止」（防波堤），參觀小說家小泉八雲記念公園、橋津屋、大正館。

福間館旅館於1717年開業，橋津屋是福間館的別館，以百年古民家改造，古色古香，完全電氣化，帶浴室，洗手間，廚房，WIFI。
成人每日每位一萬二千日圓（含飲食）。

我們不知道是民宿，見門打開，入去參觀。

回到美保關郵局搭中巴，到宇井渡船場站又轉車回境港駅。

小巴到達境港駅，雨太大，我們在平成二十六年（2014年）開業山陰壽司店吃壽司，四人吃了四千五百九十日圓。

冒雨行街，從車站向東延伸的道路稱為水木茂大道，從境港站前到本町商店街約八百公尺長的道路，排列一百七十七座妖怪青銅像，銅像貼有條碼，用手機可讀取相關資料。

水木茂大道上的商店，有很多只有在這裏才買到的鬼太郎周邊商品。

原想遊覽水木茂紀念館，因找不到而作罷。（其實向前行數十公尺就到）

用搭車牌乘巴士由境港駅回米子駅。