金門大廈交易是《預定計劃》第一個階段，佳寧集團動用裕民財務二億美元（相等於馬幣五億，港幣十億），收購美漢，易名為佳寧置業有限公司，短短半年內，以二億五千萬美元價格，賣給大馬人擁有的公司（表面上是賣給百寧順），一來一往，陳松青賺了五千萬美元。

1980年9月中，佳寧股價漲至15.4港元，與收購美漢股份時的六港元股價相比，佳寧置業股價在過去九個月上漲兩倍半，佳寧置業市值升至36.19億港元。

佳寧置業以股換股方式，向泰國Rama Tower換取該公司25%股權。

11月以1.42億港元，購入「捷聯企業」公司。（這公司之後被陳松青賣給鍾正文，改名為「益大投資」）

11月4日，佳寧置業公布中期業績，宣稱稅前利潤達6.777億港元，宣布每股派息三十仙，每五股送兩股紅股，佳寧股價一度升至17.9元歷史高位，詹培忠因此得到「金牌莊家」稱號。

金門大廈買賣打響招牌，陳松青藉裕民財務支持，以「摸貨」及「自賣自買」方式炒賣物業，藉交易「空窗期」，不斷擴大業務，遍及交通、航運、旅遊、保險、房地產、金融、飲食、酒店、娛樂事業。

陳松青善用公關手段，重金禮聘當時金融界知名及專業人才，「收買」傳媒造勢，開始以股代錢收購物業及資產，以滾雪球方式發展。

陳松青標榜合作夥伴來自香港以外地方，業務版圖從香港伸延至台灣及內地，新加坡、馬來西亞、泰國、菲律賓、日本、澳洲、新西蘭、美國。

佳寧集團成為多元化集團，擁有二百多家公司，專門用來收取裕民財務巨額貸款，全部是註冊資本只有兩元的空殼公司。

1981年馬哈迪·莫哈末，在無對手情況下當選黨主席。

署理主席由慕沙希淡，對壘財政部長東姑拉沙里。

東姑拉沙里得到李三春支持，酒後戲言若敗選，就將自己的陽具割下來餵雞。

東姑拉沙里結果敗選，馬哈迪·莫哈末出任首相，慕沙希淡接任副首相兼巫統署理主席。

自由派的安華在馬哈迪招攬下加入巫統，震驚安華的支持者，安華在巫統內施展影響力，黨職步步高升。

李三春及東姑拉沙里失勢，裕民財務及佳寧集團首當其衝。

1981年6月26日，佳寧購入其昌人壽46.5%股權。

7月1 日，陳松青收購周生生金行失敗，原因是周生生金行主事人，與新加坡百萬金莊主事人謝美興相熟，知道一些內情，中途停止洽談。

收購周生生金行失敗，佳寧「神話」破滅，股價受壓。
8月24日，陳松青承諾兩年內不會要求股東供股。

1977年，香港的士登記數字衝破6,203輛，1981年達11,061輛（1984年至15,984輛）。

1980年，的士牌價開始下跌至17.8萬，1981年7月29日，十八個的士商會要求撒銷增發的士牌。

1953年，謝美興在新加坡創辦「百萬金莊」，育有五子三女。

1980年，謝美興六十七歲時「分家」，八名兒女獲相同數額家產。

1981年，謝美興第三子謝順成認為香港會限制發的士牌，8月到香港以四千五百萬港元，向盈力的士公司購入三百個的士牌，平均每個十五萬，較市價17.8萬低2.8萬。

謝順成將該三百個的士牌出租，由盈力的士公司經營。

《預定計劃》第二階段，佳寧動用裕民財務提供資金，以二億五千萬美元，收購香港維達航運有限公司。

1981年9月1日，佳寧以一億一千萬，收購盈力的士七成股權，得到三百部的士(平均每部三十六萬)，揚言未來一年擴充至三千部，佔香港的士數量三成，的士業務歸入佳寧旗下維達航業，的士牌價之後下跌。

佳寧以以五億八千萬美元，出售維達航業給大馬人擁有的公司，一來一往，陳松青賺了三億三千萬美元。

《預定計劃》第三階段，金門大廈作價三億美元，由佳寧轉賣給大馬政府。（金門大廈表面上賣給百寧順，背後金主是大馬人)

1981年9月22日，大馬政府發現裕民財務大量貸款給佳寧，帳目有問題，大馬政府阻止資金到香港，佳寧多項收購擱置，股價大跌。

大馬政府截斷金源，這天是佳寧集團分水嶺，因資金鏈斷裂，之後走向滅亡。

9月23日，股市五日跌二百三十點至1388.9，出現套現潮，半日六億元成交，佳寧佔二億，撒銷帝后酒店交易。

9月24日，佳寧股價由9.3跌至8.15，之後繼續跌，最低跌至6元後回升。

10月14日，佳寧轉讓友聯銀行股票給崇僑銀行套現。

10月24日，因應友聯銀行交易，裕民財務將二億三千萬元支票，交給佳寧財務部，存入匯豐銀行，裕民財務沒有將這筆貸款通知大馬裕民銀行。

陳松青想以佳寧中心抵押再借十億，裕民財務不敢作主，通知大馬裕民銀行。
裕民財務違反「閂水喉」政策，大馬政府認為可能涉及貪污，不批准貸款外，還要裕民財務追收欠款。

1981年11月20日，佳寧否認以佳寧中心抵押貸款十億。
陳松青聲稱，佳寧集團盈利二十億，一舉超過嘉道理、船王包玉剛、華人富豪李嘉誠、與當年匯豐銀行的盈利相差無幾。

12月1日，羅兵咸會計師樓高級合夥人馬索，出任佳寧集團執行董事，陳松青仍做主席。（這是因裕民不再貸款要另找金主。）

12月4日，佳寧出售聯合汽水權益給楊協成套現。

12月23日，佳寧以重建廣生行為佳寧中心，向財團貸款五億。

12月31日，佳寧售友聯銀行股權給百寧順，成交價四億八千萬，林秀峰兄弟最終沒有成交。（這宗虛假交易令陳松青等人被控告受審。）

1982年1月8日，佳寧的士牌增至五百四十四個，價值一億二千萬，平均每部二十二萬。（1981年9月1日，佳寧購入價平均三十六萬，即每部跌價十四萬）

佳寧的士聘有七百多名的士司機，公司對司機要求嚴格，當值時要穿制服，結領呔及戴上白手套，接待客人有嚴格禮貌要求。
公司除薪優福利好外，更定期安排司機到外地考察的士行業。

1982年1月24日，佳寧金章的士投入服務，2月17日，佳寧銀章的士投入服務。

3月29日，佳寧公布半年賺六億二千萬，連股息、紅股、紅利，派七角四仙，前收市價四元一角。

5月5日，佳寧的士罷駛，原因是撞車要司機負責維修，最高五百元。

5月28日，佳寧計劃發行新股1.5億股，集資約六億。

1982年，謝順成（三弟）與謝順發（大哥），合資經營「福祿公司」，以炒金生意與黃金期貨買賣為主。（謝順成這時用謝順承作名字)

鍾正文發現陳松青利用自己的股份謀取私利，與陳松青合作的五個計畫，導致自己負債十三億港元，可能會破產。

6月1日，證監處讉責益大集團鍾正文，1981年3月公開收購捷聯時，以一億元代價，透過經紀詹培忠在市場造高捷聯股價，由六元六角升至八元六角半，收購價高出二元零五仙，違反收購守則。

證監處調查期間，發現益大與佳寧，有不少「奇怪」交易，開始關注佳寧集團。

6月5日，佳寧置業發行面值一元新股，集資約1.5億。

8月20日，維達航業買入佳寧旅業454部的士，總值一億，折合每部二十二萬元。

9月17日，陳松青堅稱在六個月內，獲純利二億六千九百萬元，承諾今年派息與不會少於去年，每股12仙中期息，當日佳寧股價2.55。

9月24日，英國首相戴卓爾夫人訪問北京，談判香港1997問題失敗，步出人民大會堂石級時跌了一跤，香港面臨前途問題令地產和股市下滑。

10月26日，佳寧置業開創以股代息，取消今年11月9日派發12仙中期息，以十股送一紅股。

佳寧集團向香港證券委員會，申報公司面對財務危機，佳寧股價暴跌。

10月28日，佳寧置業小股東，向證監處投訴佳寧以股代息違反承承諾，證監處乘勢要求審閱佳寧帳目，查看見否有財政困難，埋下佳寧停牌伏線。

同日，鍾正文旗下的益大宣布，董事會取消10月7日公布的中期派息，集團向債權人請求延遲支付債務。

同年11月，益大投資宣布清盤，鍾正文逃離香港，留下十六億港元貸款擔保，二十億港元債務，佳寧與益大有關連，證監當局否決佳寧的供股計劃，對佳寧作出財務調查。

1979年至1982年，裕民財務批出四十六億港元貨款，佳寧集團超過二十億港元，全未償還。

1982年10月，佳寧債權人美國的信孚銀行，入稟法院要求將佳寧清盤。

佳寧之前收購帝苑酒店交易告吹，11月7日，佳寧與帝苑酒店簽租房合約。