1月5日，醫院管理局多名高層人員，陪同馬學章召開記者會：「我自己好心痛，急症室如果知道有人心臟停止搶救緊，相信反應完全唔同，當時接近交更，職員可能須處理其他病人。」

「我從來無諗到辭職，至於係咪有需要辭職，我會尊重委員會所有決定，希望負上應該負的責任，希望同事心情得以撫平，重新上路。」

馬學章稱，消防處應為今次事件承受最大責任，不過，明愛醫院員工應在事件中處理得更加好。

尹凱詩重返崗位，負責病歷管理工作，事件令她承受極大壓力，要接受心理輔導。

醫管局行政總裁蘇利民，宣布成立高層專責委員會，跟進責任問題。

1月7日，楊德祥遺孀與律師會面，決定委托律師與醫管局及明愛醫院交涉，追究責任及賠償，會就交涉結果考慮會否入稟提出控告。

1月12日下午一時三十分，楊德祥在九龍殯儀館舉殯，送往葵涌火葬場火化。

楊德祥的骨灰安放在鑽石山墳場，遺孀因過度思念亡夫，終日鬱鬱寡歡，情緒極不穩定：「我無一晚瞓得着，每日淨係識對住佢個神主牌喊，點解喺香港都發生咁嘅事？」

2月17日，專責委員認為明愛醫院行政總監馬學章，急症室主管吳奎要為事件負責，決定將兩人凍薪及凍升職至少十二個月，馬學章不能競逐九龍西聯網總監。

馬學章與吳奎兩個月內提交改善計劃報告，一年後檢討醫院是否已做足改善，若情況未如理想，會延長十四個月禁止升職與加薪處分。

5月，吳奎入稟高等法院要求司法覆核，指出委員會於調查期間，僅與他會面一小時，無向他披露他是受調查人士，處罰他前未給予抗辯機會，對他的調查及懲處違反《基本法》及《人權法》。

醫管局後來承認調查程序不公平，2010年1月撤回指控，醫管局人力資源主管羅熙達與吳奎簽和解協議，協議仍待醫管局職員上訴委員會最後審議。

5月3日，死因庭選出三男二女陪審員，預計審訊四天，將傳召十一名證人及醫生作供。

死者楊德祥兒子楊飛龍首先在庭上作供，他說不懂急救，但為父親進行人工呼吸及心外壓。

死因裁判官林偉權問楊飛龍，有多少年未去過明愛醫院急症室，楊飛龍說十多年前去過，當時急症室仍在懷明樓，未搬至懷信樓。

梁世明作供時稱，當日他將車停在明愛醫院懷明樓外的永康街，跑入醫院求救，逕直跑到懷明樓地下詢問處，向該處一名女職員求救：「出面有人暈咗，可唔可以幫手救佢」。
對方回應：「出面有人暈咗唔關醫院事，你出去打九九九啦」，他聞言惟有跑回貨車處，自行打九九九求救。

死因裁判官問梁世明為何不駕車上斜路，他回應說當時車上載有四噸多貨物，醫院有高度限制，擔心貨車未能駛過。

根據醫院閉路電視記錄，楊德祥抵達明愛門口十八分鐘後，第一輛救護車才到場，之後還有第二及第三輛。

死因裁判官問尹凱詩，知不知道明愛發出守則指引員工處理病人求助。

尹凱詩表示，該指引分為臨床或非臨床病人，臨床指發生於病房內，應通知院內保安，非臨床指醫院範圍內的非病房地帶，應致電九九九召救護車。

楊德祥暈倒懷明樓外的永康街，位處醫院外，尹凱詩認為院方的指引不適用，楊德祥當時不省人事，「無諗過佢真係咁嚴重」，她只能通知同事，無權調動同事。

尹凱詩強調，沒有向梁世明說「唔關我事」、「唔關醫院事」，認為梁世明自行報警可令楊德祥更快獲救。

5月4日，消防區長徐文良作供，他當日負責撰寫救護車到場報告。

當日下午二時四十五分，接獲一宗明愛醫院外發生交通意外報告，徐文良調派一輛「細搶」接載數名先遣消防員，二時四十九分到場。

一分鐘後再接獲有人心臟病發報告，當時不知是否同一件事，徐文良調派一輛救護電單車，二時五十四分到場。

當時最近現場及可調派救護車只有旺角消防局，A179救護車趕往現場途中遇上塞車，控制中心調派長沙灣A64救護車，亦遇上塞車。

二時五十八分，明愛醫院急症室，調派剛返回醫院的救護車到現場，當時是事發後十六分鐘，楊德祥被送抵明愛醫院急症室，三時零九分證實不治。

明愛醫院行政總監馬學章出庭作供，被問及若急症室迅即有反應，是否會較救護人員早到場。
馬學章回應指出，事發時急症室無配備可進入電梯的小型擔架床，沒有手提心臟去顫震儀，不能貿然搬動病人，能提供的協助實在有限。

心臟科專家、中大內科及藥物治療學系，助理教授甄秉言認為，死者有嚴重心臟病史，出現突然心臟死亡機會甚高。

根據統計，在醫院外出現心律不正的病人，存活率只得百分之六至七，死者病發數分鐘內已得到韋醫生急救，配備心臟去顫震儀的救護隊伍在十分鐘內到場，今次事件不屬於延誤救援個案。

5月5日，代表死者家屬的律師提醒陪審團，可為案中出現不足之處提出建議。

醫院管理局代表律師強調，必須有證據支持，有關改善能夠防止同類事件再發生，陪審團方能作出相關建議，根據明愛醫院行政總監馬學章證供，醫管局及明愛醫院事發後已作出若干改善措施。

雙方律師作出結案陳詞後，裁判官將於明日引導陪審團作出裁決。

5月6日早上，死因裁判官指引陪審團時表示，法醫報告顯示，楊德祥死於缺血性心臟病，沒證據支持其他死亡原因，事發當日發生的枝節，都不能改變這個事實，只可以裁定死者「死於自然」。

裁判官解釋，雖有證據顯示醫院女職員尹凱詩，未即時替死者召救援，但韋樂申醫生剛巧路過，他比任何醫院職員，能更早搶救死者，尹凱詩行為對死者能否及時獲救，無關鍵影響。

死因庭五人陪審團一致裁定楊德祥死於自然，提出兩項建議，包括：要加強路牌指示往急症室路線，除給駕車人士指示外，同時要照顧行人需要。（運輸署回應：會適時檢討及改善）

明愛醫院在事發後，制訂職員應付院外緊急求助措施，醫院管理局應指示轄下醫院，作出同樣措施。（醫管局律師回應：各公立醫院都已制訂相關應變機制）

死因庭裁定楊德祥「死於自然」，有人認為這宗悲劇是因為未能隨機應變導致。

當時已知道交通擠塞，阻礙救護車到達，由懷明樓大堂乘升降機上五樓，經一段長約一百米斜路步行至急症室，需時約兩分四十五秒。

救護車在懷明樓沿永康街右轉汝州西街，再右轉永明街，直達明愛醫院急症室，全程約八百米，若不塞車需時約兩分鐘。

事實上，救護車在事發二十六分鐘後，才將楊德祥送到急症室，足夠由懷明樓步行至急症室十五次。

心臟專科學院前院長劉柱柏醫生認為，若有人在醫院門前昏倒，最快捷方法是由急症室醫護人員，推一張活動輪床，即時將病人推去急症室急救。

很難理解醫院不派醫護施援，叫求助人致電九九九叫救護車，事件反映職員顧及醫院指引，多於將救人列為最重要考慮。

仁安醫院急症室醫生張展鵬指出，病人在急症室附近，第一時間將病人推進急症室才是重要，急症室的搶救設施，較消防救護車的心臟除顫器更佳。

楊德祥遺孀連日旁聽忍不住啜泣，聽取裁決後禁不住哭泣：「如果嗰個係你親人，你又會點？丈夫離世改變我的人生，我以前無做過嘢
依家要出去打工，但係我心神恍惚，我自己做緊咩都唔知，連巴士都唔識坐幾多號，我真係好辛苦……」

接手打理亡父生意的長子楊飛龍（38歲）痛斥：「見死不救係冷血嘅行為！我對裁決感到失望，如當日個職員肯出手相救，結果一定唔會係咁！」
「父親的死亡，在我心目中係有辦法改變，因為醫學上係會有奇蹟！」

「一路以來都對判決無期望，聆訊亦未必能為亡父取回公道，都預咗個結果係咁。」

楊飛龍表示，現時只想發展父親的運輸公司生意及照顧家庭，申請法援控告醫管局事宜由母親負責。

2011年12月17日，楊飛龍入稟法院，控告醫管局及明愛醫院疏忽，要求賠償。

2014年8月4日，馬學章出任澳門鏡湖醫院院長。

2015年8月8日，類似明愛醫院事件在北大嶼山醫院重演。

下午四時四十六分，醫院保安員接獲途人通知，距醫院正門口約三十米，急症室一百五十米，醫院範圍外松仁路巴士站附近，梁伯（62歲）暈倒地上。

保安員趕往現場，同時通知急症室派員協助，三至四名職員及保安到場，但未見醫護人員。

四時五十四分，聯絡消防處救護車控制中心，救護車一分鐘後到場，用心臟除顫器電擊心臟，發現梁伯有少許反應，立即抬他上擔架床，急症室醫生因走錯門口，這時仍在跑往現場。

四時五十九分，警方接獲報案，五時零六分，梁伯送抵醫院急症室，晚上七時轉送往瑪嘉烈醫院深切治療部留醫，翌日淩晨二時十二分不治身亡。

2018年12月27日，澳門行政長官崔世安，授予馬學章榮譽獎狀。
2020年，馬學章離開澳門鏡湖醫院，出任博愛醫院董事局總幹事。